8月1日凌晨，由公司监理的沪苏湖铁路跨太浦河悬灌梁完成合龙，标志着长三角一体化重大基础设施工程取得重大突破，为全线按期铺轨奠定了坚实的基础。

沪苏湖铁路青浦特大桥跨太浦河悬灌梁梁体全长为449.5米，是全线最长跨度的悬灌梁，其跨度之大在国内居于前列。该悬灌梁受力结构复杂，对混凝土性能要求较高，技术性强，施工难度大，是全线的重难点控制工程项目。项目建设过程中，监理项目部全体人员始终秉承监帮结合的工作理念，认真履行职责，切实强化安全质量管控，合理组织、周密部署，真抓实干、攻坚克难，确保工程平稳有序推进。

据悉，沪苏湖铁路建成后，将大幅缩短长三角区域城市的时空距离、完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道压力，对于进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进沿线经济社会发展、加快长三角一体化进程具有重要意义。