近日，由公司监理的阜淮铁路4标段首榀预制箱梁顺利浇筑完成，标志着管段内预制箱梁施工正式拉开序幕。

本次浇筑的新型箱梁长32米、重约758吨，设计为279立方的C50高标号混凝土。新型箱梁较传统箱梁，对相关结构和材料进行了优化，减少了混凝土用量，提高了箱梁的综合性能。为确保标段内首榀新型箱梁顺利浇筑，阜淮铁路监理项目部通过旁站、巡视等方式全程盯控，要求施工单位严格按照设计及规范要求施工，切实做好每一道工序的质量控制。

阜淮铁路正线全长142.5公里，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。建成通车后，对进一步完善区域铁路网布局，促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略意义重大。